Deltaco Câble de recharge voiture électrique - 10m (Type 2 à Type 2), monophasé, 32A / 7,6 kW

171,19 EUR
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Deltaco Câble de recharge voiture électrique - 10m (Type 2 à Type 2), monophasé, 32A / 7,6 kW
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Câble de chargement pour voiture électrique - 10 m (Type 2/Type 2) 1 phase, 32A / 7,6 kW de puissance de chargement.

Câble de chargement Deltaco Mode 3 de couleur noire pour station de charge (publique/carport).

  • Certification : TUV 2 PfG 1908
  • Câble : EV07EE-H, 3G6 mm2 + 1 x 05 mm2
  • Classification : IP66
  • Poids : 4,3 kg
  • 10 mètres
  • Température d'utilisation : -30 degrés – +50 degrés C
  • Type 2 vers Type 2
  • 7,6 kW de puissance de charge
  • Courant, 32 A


Câble de chargement pour voitures électriques
Le câble de chargement Deltaco EV-12110 convient à tous les véhicules équipés d'une prise de type 2 (voir la liste ci-dessous). Le câble mesure 10 mètres de long.

Ce câble de Type 2 à Type 2 est compatible avec la charge Mode 3 (via une borne de charge publique ou dans une boîte de chargement dans votre propre carport). La prise d'entrée de la station de charge doit être de Type 2 et la prise de votre voiture doit également être de Type 2.

7,6 kW de puissance de chargement

Le câble offre une puissance de chargement allant jusqu'à 7,6 kW. Le câble de chargement est équipé de connexions plaquées argent qui garantissent un bon contact et une longue durée de vie. Équipé d'un couvercle protecteur contre la poussière pour protéger contre la saleté, l'humidité et la poussière pendant le stockage.

Le câble est fabriqué à partir d'un matériau TPE, qui offre une bonne résistance à l'huile, à l'abrasion et aux UV. Le câble reste également flexible par temps froid.

Le connecteur de Type 2 est désormais la norme dans l'UE. Voir ci-dessous la liste des marques de voitures qui utilisent des câbles de Type 2.

Chargement sécurisé

Le chargement de la voiture est surveillé grâce à une communication bidirectionnelle entre la voiture et le chargeur. Lorsque le câble est connecté à la voiture, un autotest est effectué pour s'assurer que le câble est correctement connecté et que la voiture est prête à recevoir de l'électricité avant que le chargement ne commence et que le câble soit mécaniquement verrouillé, protégeant ainsi contre le vol et l'utilisation non autorisée durant le chargement.

Après le chargement, vous devez déverrouiller la voiture pour que le verrou mécanique s'ouvre, et retirer le câble de la voiture afin qu'il se déconnecte du chargeur.

ATTENTION : Le câble ne doit pas être réparé ou enroulé, car cela pourrait affecter sa sécurité et son fonctionnement.

Le câble de chargement est compatible avec les marques de voitures suivantes :

  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet Type 2
  • Ford Type 2
  • Hyundai
  • Jaguar
  • Land Rover
  • Kia Type 2
  • Mercedes
  • Mini
  • Nissan Type 2
  • Opel Type 2
  • Peugeot Type 2
  • Porsche
  • Renault Type 2
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Tesla
  • Toyota Type 2
  • Volkswagen
  • Volvo


Suivez toujours les recommandations de l'autorité de sécurité
L'autorité de sécurité au Danemark, Elsäkerhetsverket en Suède, DSB en Norvège et Tukes en Finlande, déconseillent toutes les charges régulières utilisant des prises murales ordinaires.

Cependant, les recommandations générales sont que les anciens ou défectueux groupes électriques dans les bâtiments peuvent provoquer de fortes charges, ce qui peut entraîner un incendie. Il est donc TOUJOURS important de faire vérifier votre installation électrique par un électricien avant de l'utiliser pour charger votre voiture électrique.

La recommandation générale est donc que les prises murales ordinaires (Schuko) ne sont pas adaptées pour un chargement régulier de voiture électrique. Si vous souhaitez charger sur une prise ordinaire, assurez-vous qu'il n'y a pas d'autres consommations électriques sur le même circuit que la voiture électrique. Sinon, cela peut entraîner une surcharge.

Item number: 25921
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