Deltaco Câble de recharge pour voiture électrique - 5 m (Type 2/Type 2), monophasé, 32A/7,6 kW

109,59 EUR
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Deltaco Câble de recharge pour voiture électrique - 5 m (Type 2/Type 2), monophasé, 32A/7,6 kW
109,59 EUR

Câble de chargement pour voiture électrique - 5m (Type 2/Type 2) 1 phase, 32A / 7,6kW de puissance de chargement.

Câble de chargement Deltaco Mode 3 en couleur noire pour station de chargement (publique/carport).

  • Certification : TUV 2 PfG 1908
  • Câble : EV07EE-H, 3G6 mm2 + 1 x 05 mm2
  • Classification : IP66
  • Poids : 2,35 kg
  • Longueur : 5 mètres
  • Température de fonctionnement : -30 degrés – +50 degrés C
  • Type 2 à Type 2
  • Puissance de charge 7,6 kW
  • Courant, 32 A


Câble de chargement pour voitures électriques
Le câble de chargement Deltaco EV-1215 convient à tous les véhicules équipés d'une prise Type 2 (voir une liste plus bas). Le câble mesure 5 mètres de long.

Ce câble Type 2 à Type 2 est adapté à la charge Mode 3 (avec un chargeur public ou dans une boite de chargement dans votre propre carport). La prise d'entrée dans la station de chargement doit être de Type 2 et la prise de charge dans la voiture doit également être de Type 2.

Puissance de charge de 7,6 kW

Le câble a une puissance de charge pouvant atteindre 7,6 kW. Le câble de chargement est équipé de connecteurs plaqués argent, garantissant un bon contact et une longue durée de vie. Il est muni d'un couvercle anti-poussière pour protéger contre la poussière, la saleté et l'humidité pendant le stockage.

Le câble est fabriqué à partir d'un matériau TPE, offrant une bonne résistance à l'huile, à l'usure et aux UV. Le câble reste également flexible par temps froid.

La prise de Type 2 est désormais la norme dans l'UE. Voir ci-dessous la liste des marques de voitures qui utilisent des câbles de Type 2.

Chargement sécurisé

Le chargement de la voiture est supervisé par une communication bidirectionnelle entre le véhicule et le chargeur. Lorsque le câble est connecté à la voiture, un autotest est effectué pour s'assurer que le câble est correctement connecté et que la voiture est prête à recevoir de l'électricité avant de commencer la charge. De plus, le câble est maintenu mécaniquement en place, ce qui protège contre le vol et l'utilisation non autorisée pendant la charge.

Après la charge, vous devez déverrouiller la voiture pour que la serrure mécanique s'ouvre et retirer le câble du véhicule afin de le déconnecter du chargeur.

ATTENTION Le câble ne doit pas être réparé ou scotché, cela pourrait affecter sa sécurité et son fonctionnement.

Ce câble est compatible avec les marques de voitures suivantes :

  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet Type 2
  • Ford Type 2
  • Hyundai
  • Jaguar
  • Land Rover
  • Kia Type 2
  • Mercedes
  • Mini
  • Nissan Type 2
  • Opel Type 2
  • Peugeot Type 2
  • Porsche
  • Renault Type 2
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Tesla
  • Toyota Type 2
  • Volkswagen
  • Volvo


Suivez toujours les directives de l'autorité de sécurité
L'autorité de sécurité au Danemark, l'Elsäkerhetsverket en Suède, le DSB en Norvège et le Tukes en Finlande déconseillent toutes les charges régulières utilisant des prises murales ordinaires.

Les recommandations générales indiquent toutefois que de vieux ou défectueux groupes électriques dans les propriétés peuvent provoquer des surcharges et, cela peut entraîner un incendie. Par conséquent, il est TOUJOURS essentiel de faire vérifier l'installation électrique par un électricien avant de l'utiliser pour charger une voiture électrique.

Il est donc généralement recommandé de ne pas utiliser des prises murales ordinaires (Schuko) pour le chargement régulier de voitures électriques. Si vous devez charger sur une prise ordinaire, assurez-vous qu'il n'y a aucune autre consommation électrique sur le même circuit que la voiture électrique. Sinon, cela pourrait provoquer une surcharge.

Item number: 24019
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