Câble de recharge pour voiture électrique - 7m (Type 2/Type 2) 1 phase, 16A / 3,6kW de puissance de charge.
Câble de recharge Mode 3 Deltaco de couleur noire pour station de recharge (publique/carport).
- Certification : TUV 2 PfG 1908
- Câble : EV07EE-H, 3G2,5 mm2 + 1 x 05 mm2
- Classification : IP66
- Poids : 1,95 kg
- 7 mètres
- Température de fonctionnement : -30 degrés – +50 degrés C
- Type 2 à Type 2
- 3,6 kW de puissance de charge
- Courant, 16 A
Câble de recharge pour voitures électriques
Câble de charge Deltaco EV-1207 convient à tous les véhicules avec une prise de type 2 (voir une liste plus bas). Le câble mesure 7 mètres de long.
Ce câble Type 2 à Type 2 est adapté à la charge Mode 3 (avec un chargeur public ou dans une borne de recharge chez soi). La prise d'entrée de la station de charge doit être de Type 2 et le connecteur du véhicule doit également être de Type 2.
3,6 kW de puissance de charge
Le câble a une puissance de charge allant jusqu'à 3,6 kW. Le câble de recharge est équipé de connecteurs plaqués argent, garantissant une bonne connexion et une longue durée de vie. Doté d'un couvercle anti-poussière pour protéger contre la poussière, la saleté et l'humidité lors du stockage.
Le câble est fabriqué à partir d'un matériau TPE, offrant une bonne résistance à l'huile, à l'usure et aux rayons UV. Il reste également flexible par grand froid.
Le connecteur Type 2 est désormais la norme dans l'UE. Voir plus bas les marques de voitures qui utilisent des câbles de type 2.
Charge sécurisée
La charge de la voiture est surveillée par le biais d'une communication bidirectionnelle entre le véhicule et le chargeur. Lorsque le câble est connecté à la voiture, un autotest est effectué pour s'assurer que le câble est correctement connecté et que la voiture est prête à recevoir de l'électricité avant que la charge ne commence, et le câble est verrouillé mécaniquement, protégeant ainsi contre le vol et l'utilisation non autorisée pendant la charge.
Après la charge, vous devez déverrouiller la voiture pour que le verrouillage mécanique s'ouvre et retirer le câble de la voiture afin qu'il se déconnecte du chargeur.
REMARQUE : le câble ne doit pas être réparé ou utilisé avec du ruban adhésif, car cela pourrait compromettre sa sécurité et son fonctionnement.
Le câble de recharge est compatible avec les marques de voitures suivantes :
- Audi
- BMW
- Chevrolet Type 2
- Ford Type 2
- Hyundai
- Jaguar
- Land Rover
- Kia Type 2
- Mercedes
- Mini
- Nissan Type 2
- Opel Type 2
- Peugeot Type 2
- Porsche
- Renault Type 2
- Seat
- Skoda
- Smart
- Tesla
- Toyota Type 2
- Volkswagen
- Volvo
Suivez toujours les recommandations de sécurité
Les autorités de sécurité au Danemark, l'Office de la sécurité électrique en Suède, le DSB en Norvège et le Tukes en Finlande déconseillent de charger régulièrement en utilisant des prises murales ordinaires.
Cependant, les recommandations générales soulignent que de vieilles ou défectueuses installations électriques dans les bâtiments peuvent engendrer des charges excessives, ce qui peut entraîner des incendies. Il est donc TOUJOURS important de faire vérifier l'installation électrique par un électricien avant de l'utiliser pour la recharge d'une voiture électrique.
La recommandation générale est donc que les prises murales ordinaires (Schuko) ne sont pas adaptées pour une recharge régulière de voiture électrique. Si vous devez charger sur une prise ordinaire, assurez-vous qu'il n'y a pas d'autre consommation d'électricité sur le même circuit que la voiture électrique. Sinon, cela peut entraîner une surcharge.
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